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ABUS Spezial Pflegespray PS 88 | Ideal für Profilzylinder und viele weitere Anwendungen | 125 ml

  • ABUS
  • PS88
  • WS10998
  • 4003318070105
9,65 € *
Inhalt: 0.125 Liter (7,72 € * / 0.1 Liter)

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Produktinformationen "Spezial Pflegespray PS 88 | Ideal für Profilzylinder und viele weitere Anwendungen | 125 ml"

Zylinder hakelt oder funktioniert garnicht mehr?
Ganz oft eine einfache Lösung: ABUS Pflegespray PS 88

Das Spezialspray für Heim, Hobby und Handwerk:

  • es schmiert
  • es schützt
  • es reinigt
  • verdrängt Feuchtigkeit
  • es beugt gegen Vereisung vor - Ideal im Winter, wenn das Auto-Türschloss nicht vereisen soll!

Einsatzgebiete:
Türzylinder, Autoschlösser, Werkzeuge, Sportgeräte, Büromaschinen

Anwendung:

  • Pflegt und schützt Türzylinder
  • Beugt Vereisung von Tür und Autoschlössern vor
  • Löst angerostete Schrauben, Bolzen, Ventile, Felgenmuttern
  • Beseitigt Quietschen und Knarren bei Türen, Fenstern, Schubladen
  • Als Korrosionsschutz gegen Salz, Wasser, Feuchtigkeit
  • Als Kontaktspray im Elektro- und Elektronikbereich

Und damit es garnicht so weit kommt - Für eine einwandfreie Schließung beachten Sie unsere Pflegetipps für Zylinder:

  • Bauen Sie den Türzylinder nicht gewaltsam ein.
  • Achten Sie aus Sicherheitsgründen darauf, dass der Zylinderüberstand max. 3 mm über den Türbeschlag beträgt (lt. DIN).
  • Verwenden Sie vorzugsweise einbruchhemmende Türbeschläge.
  • Schließen Sie nur mit unbeschädigten Schlüsseln auf und zu.
  • Führen Sie den Schlüssel stets bis zum Anschlag ein.
  • Drehen Sie den Schlüssel nie gewaltsam herum.
  • Öffnen Sie die Tür mit dem Türgriff, nicht durch Ziehen des gedrehten Schlüssels.
  • Lassen Sie den Schlüssel nicht permanent im Schloss stecken; das belastet den Zylinder.
  • Pflegen Sie den Zylinder von Zeit zu Zeit (min. alle 3 Monate) mit dem ABUS Pflegespray PS88. Verwenden Sie kein Öl oder Graphit!

Und als Profitipp, wenn der Zylinder "defekt" erscheint:

  • Zylinder ausbauen und mit PS 88 ordentlich spülen
  • Den Schlüssel ein- und ausführen - abwischen - und mehrmals wiederholen (meistens ist viel schwarzer Dreck zu sehen)
  • Wenn genug Schmutz entfernt wurde, funktioniert der Zylinder unserer Erfahrung nach wieder (mal wie neu, mal eher weniger --> dann lieber einen neuen Zylinder organisieren)

 

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